| 使用キット | フジミ模型 1/24scale ポルシェ９１１ ３．８ＲＳＲ |
| キット形態 | プラモデル |
| 製作ポイント | イタリアＧＴ選手権用のキットをベースに、95年のＪＧＴＣを戦ったチーム国光の９１１ＲＳＲを製作。オーバーフェンダー、スポイラー、ウィングの改造の他、ブラッシングカラーを筆塗りを駆使して再現している。マーキングはインレタを起こした。 |
| 塗料 | ボディグリーン：６グリーン＋６６デイトナグリーン ボディイエロー：４イエロー＋３２９イエロー(３：１) 数字はグンゼ産業Ｍｒ.カラー |
月刊ホビージャパン'９５年１１月号掲載
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●全形
元々はポルシェワークスが開発したマシンで、９４年のデイトナ２４時間の後、チーム国光の手に渡りＪＧＴＣにエントリー。この年１勝を挙げる。９５年はＢＰカラーとなり引き続き"ドリキンコンビ"のドライブで人気を集めた。
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●後部全形
主な改造は、フェンダー、リアバンパーをポリパテで大型に。ウィング、スポイラーはプラ板で自作。タイヤはフジミのＦ４０ＬＭから流用。ホイールはスポーク部分をカストロールプリメーラ、リムはＦ４０ＬＭの合わせ技。リアウィンドウは外ハメタイプなので、キットのパーツを基にヒートプレスしたモノ。
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●リアウィング ルーバー部分がキットパーツで、その周囲から翼端板はプラ板積層等で、削りだした。サイドのインテイクはエッチングメッシュを取り付けている。カラーリングは、最初にイエローを全面に塗り、クリアーコートの後、大なかなマスキングをしてグリーンを塗装。その後細かいブラシ模様は面相筆で書き込むように塗装。さらにクリアーをコートして表面を磨き、違和感を無くしている。 |
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●コクピット
ロールケージをプラ棒で自作。シート、ハンドルはカストロールプリメーラから流用。クールスーツ用のアイスボックス、ホースも自作している。シートベルトはモデラーズのエッチングとサテンのリボンを使ったもの。
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